Voiture de société : remboursement de la recharge à domicile en Wallonie au 4e trimestre 2026
Vous rechargez votre voiture de société à domicile en Wallonie ? Pour le quatrième trimestre 2026, la CREG indique un montant fixe maximal de 37,79 centimes d’euro par kWh. Une borne connectée et un suivi des consommations facilitent la gestion des recharges et leur remboursement.
Quel tarif de remboursement au T4 2026 ?
Du 1er octobre au 31 décembre 2026, le montant de référence pour la Wallonie est de 0,3779 €/kWh. Il s’agit d’un plafond dans le cadre de la méthode forfaitaire de remboursement, et non du prix auquel votre fournisseur vous vend l’électricité. Le montant réellement appliqué dépend de la politique de votre employeur et des conditions fiscales applicables.
Comment calculer le remboursement de la recharge ?
Le calcul consiste à multiplier les kWh admissibles mesurés pour les recharges à domicile par le tarif appliqué par l’employeur. Par exemple, 300 kWh au plafond wallon du T4 2026 représentent 113,37 €. Pour 500 kWh, le résultat est de 188,95 €. Ces exemples supposent que toutes les recharges concernées sont éligibles et que l’employeur utilise ce plafond.
Une borne connectée pour suivre les bons kWh
Le compteur général de la maison additionne tous les usages : chauffage, électroménager et recharge. Pour suivre la voiture de société, il faut pouvoir isoler ses sessions et conserver des relevés fiables. Lors du choix d’une borne, vérifiez le comptage, l’identification des utilisateurs et les possibilités d’export des données, ainsi que la compatibilité avec le système utilisé par votre employeur.
Le choix de la puissance mérite aussi une étude. La capacité du raccordement, le chargeur embarqué du véhicule et les autres appareils de la maison déterminent la puissance utile. Un pilotage dynamique compatible peut adapter la recharge à la puissance disponible.
Programmer la recharge avec les heures creuses 2026
Chez ORES, les plages du tarif de distribution bihoraire sont de 11 h à 17 h et de 22 h à 7 h, du lundi au dimanche, week-end compris. Elles concernent les raccordements inférieurs à 56 kVA, sous réserve de la mise en place du calendrier adapté au compteur. Planifier certaines recharges dans ces plages peut réduire les frais de distribution.
Ces horaires ne garantissent pas le prix total le plus bas dans chaque contrat. Avec un tarif dynamique, le prix de l’énergie varie aussi selon les périodes : le pilotage doit tenir compte du contrat, du besoin de mobilité et de l’heure de départ.
Associer la borne aux panneaux photovoltaïques
Lorsque la voiture est présente pendant la production solaire, une borne compatible peut ajuster sa recharge au surplus photovoltaïque. Cela permet de consommer une partie de la production sur place. L’intérêt dépend notamment des horaires de présence du véhicule, de la puissance solaire disponible et du tarif de valorisation de l’injection.
Quelle place pour une batterie de stockage ?
Une batterie peut conserver une partie du surplus solaire pour des usages ultérieurs, dont la recharge si le système le permet. Son dimensionnement doit tenir compte des besoins de la maison et du véhicule : il faut comparer sa capacité utile, sa puissance de décharge et le coût des cycles. Le stockage et la recharge doivent être coordonnés pour éviter des transferts inutiles.
La présence de panneaux ou d’une batterie ne détermine pas à elle seule le remboursement accordé par l’employeur. Validez les justificatifs et la méthode de calcul avec le service chargé de votre véhicule de société.
Étudier votre recharge à domicile avec ITN
ITN vous accompagne en Wallonie pour étudier la borne, le photovoltaïque, le stockage et le pilotage énergétique en fonction de votre installation. Pour préparer une étude, rassemblez votre type de raccordement, votre consommation annuelle, les informations du véhicule et les caractéristiques de vos panneaux ou batteries existants.
Contactez ITN à info@itnsrl.be pour étudier une solution adaptée à vos besoins de recharge.
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